Risiken lassen sich nicht vermeiden. Aber beherrschen.

Betriebssicherheit entsteht nicht durch Regeln. Sondern durch Systeme.

Integrierte Sicherheitstechnologie

Secu-Tech entwickelt integrierte Sicherheitssysteme für kritische Stoffströme. Technisch präzise, normkonform und für den laufenden Betrieb ausgelegt.

Wo entsteht in Ihrem Betrieb Risiko?

Wo kann es schiefgehen?

Wir bieten Lösungen für sieben Risikobereiche auf drei Ebenen. Von physischen Risiken über Prozess- und Bedienrisiken bis zu systemischen und kaufmännischen Lücken.

Physische Risiken

Prozess & Mensch

Systemisch & Kaufmännisch

Mehrere Risiken gleichzeitig?

Systemischer Überblick für komplexe Prozesse und integrierte Anwendungen.

Individuelle Beratung vereinbaren

Wenn Regeln nicht mehr reichen, braucht es Systeme.

In sicherheitskritischen Prozessen ist technische Absicherung kein Zusatz, sondern Voraussetzung.

Systemfähigkeiten

Modulare Bausteine eines integrierten Sicherheitssystems

Alle dargestellten Lösungen lassen sich einzeln einsetzen oder systemisch kombinieren. Je nach Risiken und Anwendung.

Steuerung und sicherer Stopp

Sofortige Stopp-Möglichkeiten und Sicherheitsverriegelungen für Stofftransfers, inklusive Totmannbetrieb, wo erforderlich.

Zu den Lösungen

Alarme, Karte und Nachvollziehbarkeit

Ereigniserkennung mit Alarmierung und Geo-Fence Monitoring, zur Dokumentation und Nachverfolgung von Vorfällen.

Use Cases ansehen

Messdaten und Integration

Kontinuierliche Füllstands- und Temperaturdaten, konfigurierbare Alarme und Integration in bestehende Systeme.

Funktionen ansehen
Tankwagenflotte am Kraftstoffdepot im Betrieb

Flottensicherheit vom Depot bis zur Lieferung

Straßentransport & Flottensicherheit

Überfüllsicherung, Produktidentifikation und Zugangskontrolle für den Transportflottenbetrieb. Von der Verladebrücke bis zum Lieferpunkt wird jeder Transfer überwacht und dokumentiert.

Flottenanforderungen besprechen
Schiffsbunkerung im Hafen mit Sicherheitsüberwachung

Sicherer Stofftransfer für Binnenschiffe und Seeschiffe

Schiffsbunkerung & Marine-Betrieb

Überfüllsicherung und Totmannsysteme für die anspruchsvolle Umgebung des Schiff-zu-Land und Schiff-zu-Schiff Transfers. ADN-konforme Lösungen für Binnenschifffahrt und Hafenbetrieb.

Marine-Anforderungen besprechen

Secu-Tech Ecosystem

Unsere Produkte schützen weltweit führende Betreiber

Betreiber aus Industrie, Logistik und öffentlichen Organisationen vertrauen weltweit auf Secu-Tech für zertifizierte Sicherheit und Automatisierung.

Shell logo
Überfüllsicherung Flotte
OMV logo
Integrierte Depotsicherheit
BP logo
Vermischungsschutz
TotalEnergies logo
Überfüll- & Diebstahlschutz
Maersk logo
Sicherheit Schiffsbunkerung
Equinor (Statoil) logo
Terminalsicherheitssysteme
Vopak logo
Tanklagerbewachung
Neste logo
Prozesssicherheit & Monitoring
Primagaz logo
Sicherheit Gasverteilung
Jet logo
Tankstellensicherheitssysteme
Castrol logo
Produktidentifikation
ExxonMobil logo
Überfüllsicherungssysteme
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Flottensicherheitstechnologie
Österreichisches Bundesheer logo
Sicherheit Militärlogistik
Portugiesische Luftwaffe logo
Flugtreibstoffsicherheit
Flughafen Lüttich logo
Flughafen-Kraftstoffhandling
Flaga logo
Flüssiggas-Sicherheitssysteme
Q8 logo
Vermischungs- & Überfüllschutz

Engineering-Fokus

Fähigkeiten, die sich dokumentieren lassen

Statt allgemeiner Leistungsversprechen zeigen wir Fähigkeiten, die Prävention, Reaktion und Reporting unterstützen.

Fail-safe stopAbschaltung bei Störung

Ausgelegt darauf, bei erkannter Störung den Be- oder Entladeprozess zu stoppen.

Dead-man timerKonfigurierbares Intervall

Automatische Abschaltung, wenn keine Bestätigung innerhalb des definierten Intervalls erfolgt.

Geo-fenced alertsAusnahme-Überwachung

Nicht autorisierte Zugriffe können Alarm auslösen und mit Geo-Fence Daten visualisiert werden.

Remote configBetriebliche Flexibilität

Konfigurationsänderungen können remote erfolgen und Daten lassen sich in bestehende Systeme integrieren.

Betriebssicherheit ist kein Zustand. Sie ist eine Systementscheidung.

Gemeinsam analysieren wir Ihre betrieblichen Risiken und leiten daraus eine passende Systemarchitektur ab.

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