SECU MultiTank
Die vielseitige Lösung für sichere und effiziente Kraftstoffverteilung.
SECU MultiTank ist die fahrzeugseitige Sicherheits- und Überwachungsplattform von Secu‑Tech für Tankfahrzeuge. Das System verbindet Diebstahlschutz (SPD), Produktvermischungsschutz (COP), Überfüllsicherung (OFP), Erdungsüberwachung und GPS‑Tracking zu einer durchgängig dokumentierbaren Lösung – modular, skalierbar und mit nachvollziehbarer Beweiskette von der Beladung bis zur Abgabe.
Risiken in der Kraftstofflogistik
Schäden in der Kraftstofflogistik sind teuer – wirtschaftlich, ökologisch und rechtlich. SECU MultiTank adressiert die vier kritischen Risikogruppen:
- Kraftstoffdiebstahl – Abzapfen am Depot, unterwegs oder bei der Entladung. Die globalen Verluste werden auf rund 560 Mio. EUR pro Jahr geschätzt (Munich Re).
- Produktvermischung – Falsches Produkt im falschen Kammerventil, Phasentrennung, Entsorgung und Kundenkompensation. Reinigungs- und Folgekosten von rund 100.000 bis 275.000 EUR pro Vorfall sind dokumentiert (vgl. The Petrol Post).
- Überfüllung und Verschüttung – Spills auf Depot oder Tankstelle, Eintrag in Boden und Gewässer. Branchenangaben nennen rund 15.000 USD je typischer Diesel‑Spillage – ohne Folgen für Reputation, Haftung und Verkehrsbeeinträchtigung.
- Explosionsrisiko – Dampfwolken-Zündung nach Überfüllung oder fehlerhafter Erdung. Worst‑Case‑Schäden in Depots erreichen historisch eine Milliarde EUR und mehr (Property + Business Interruption + Schadenersatz).
Eine Reinigungsmaßnahme allein kostet bereits mehr als die Lebenszykluskosten einer kompletten MultiTank‑Ausstattung.
Modular einsetzbar – fünf Konfigurationen
SECU MultiTank wächst mit den Anforderungen Ihres Betriebs:
| Konfiguration | Anwendung | Typische Kunden |
|---|---|---|
| COP only | Vermischungsschutz bei der Anlieferung | Tankstellen, Depots, Spediteure |
| COP + OFP | Vermischungs- und Überfüllschutz | Stationsbetreiber mit Haftungsfokus, Spediteure |
| SPD only | Diebstahlerkennung und Dokumentation | Spediteure, Vertragsanforderungen der Mineralölgesellschaften |
| SPD + COP + OFP | Vollständiger fahrzeugseitiger Schutz | Mineralölkonzerne, Hochwert-Routen |
| Full System | Alle Funktionen plus Tracking | Major Oil Companies, vollständiges Flottenmanagement |
Systemarchitektur
Sensoren und SPD‑Schalter führen auf den Secu MultiControl. Secu MultiTerm wertet Betriebszustand und Fahrerinteraktion aus. Secu MultiPower stellt eigensichere Stromkreise bereit und steuert die ValveBox‑Magnetventile. Secu IntelliCom überträgt Position, Ereignisse und Alarme an SECU Client.
- Secu MultiTerm – Bedien- und Anzeigeterminal für den Fahrer mit klarer Statusanzeige, Diagnose, optionaler Links/Rechts‑Konfiguration und zeitgestempelten Ereignis‑Logs.
- Secu MultiPower – EX‑geprüfte Spannungsversorgung und Aktorik; versorgt Komponenten und schaltet Magnetventile.
- Secu MultiControl – Zentrale Steuerlogik; verarbeitet Sensoreingänge und führt Sicherheits‑Verriegelungen aus.
- Secu IntelliCom – Kommunikationsmodul mit LTE/4G/3G/2G und GPS; Echtzeit‑Monitoring und Sofort‑Alarmierung.
- Secu ValveBox – Versiegeltes Ventil-Steuergehäuse mit integrierten Magnetventilen, Drucksensoren und Elektronik für manipulationssichere Aktuierung der Boden- und Sammelventile.
Zwei Betriebsarten
- Active Control – Das System steuert die Bodenventile aktiv über Magnetventile. Unbefugter Zugriff schließt Ventile automatisch und blockiert den Vorgang. Empfohlen bei höchsten Sicherheitsanforderungen.
- Monitoring Only – Passive Überwachung mit Druckschaltern. Kein Eingriff in die Ventilsteuerung, aber lückenlose Protokollierung sowie stille Alarme bei unautorisierten Aktivitäten. Empfohlen, wenn Dokumentation und Alarmierung Priorität haben.
Sensorik – was MultiTank erfasst
Alle Sensoren arbeiten mit eigensicheren Schnittstellen und werden vom Secu MultiControl ausgewertet.
- Kammerstatus – Retain‑Sensoren am API erkennen Restmengen in der Leitung und siphonieren; Druckschalter an Boden- und Sammelventilen melden Offen/Geschlossen (alleinstehend oder in der ValveBox).
- Zugriffssensorik (SPD) – API‑SPD‑Sensor (kombiniert Retain‑ und Schaltfunktion am API, erkennt Kupplungsvorgänge außerhalb autorisierter Standorte), Domdeckelsensor SPD M (Neigungsschalter ab ca. 15° mit GPS‑Logging), Instrumentenschrank‑Sensor SPD D (in Vorbereitung).
- Optionale Erweiterungen – Zweiter Bodenventilsensor, zusätzliche Schrank- oder Klappenkontakte über das MultiRetain‑Modul, Geradewegventil.
Mechanische Siegel und elektronische Beweiskette
Mechanische Siegel machen Manipulation sichtbar, die Elektronik macht sie nachvollziehbar:
- Schlauchsiegel an pneumatischen Bodenventil-Verbindungen – jede Trennung ist erkennbar.
- Retain-Siegel an Kabel und Gehäuse der Retain-Sensoren am API – Entfernen zerstört die Siegelnummer.
- IntelliCom-Gehäusesiegel schützen Modem und SIM-Karte vor unbefugtem Zugriff.
- Eindeutige Siegelnummern sind zentral hinterlegt – ein Tausch bleibt nicht unbemerkt.
Jeder Siegelvorgang wird per QR/ID, Zeit, Standort und Verantwortlichem dokumentiert. Zusammen mit SPD‑Ereignissen und GPS‑Daten entsteht eine Chain of Custody von der Beladung bis zur Abgabe – im Audit verwertbar.
Tagesablauf im Überblick:
- Versiegelt bei Beladung – Nach dem Beladen geht das System in Status SEALED. Kammer- und Sensorstatus werden mit Depot‑Position und Zeitstempel gespeichert.
- Überwacht während der Fahrt – Alle SPD‑Sensoren und Ventile werden überwacht. Jede Öffnung oder ungewöhnliche Bewegung wird protokolliert; bei unautorisiertem Zugriff erfolgt ein Alarm mit GPS‑Position.
- Verifiziert bei der Abgabe – Geofence bestätigt die Ankunft an der korrekten Tankstelle. Entsiegelung und Abgabe werden je Kammer dokumentiert. Retain‑Sensoren bestätigen die vollständige Entleerung.
- Dokumentiert nach der Abgabe – Rückversiegelung für die Rückfahrt oder die nächste Beladung. Die vollständige Tour-Historie ist im SECU Client einsehbar und exportierbar.
Software – SECU Client und MultiTankCOM
SECU Client ist der Leitstand der Flotte:
- Operations & Dispatch – Live‑Karte aller Fahrzeuge, farbcodierte Status- und Ereignisanzeige, Geofencing für Be- und Entladestellen.
- Security & Compliance – Sofort‑E‑Mail bei Manipulation oder unbefugtem Zugriff, unbegrenzte Tour- und Ereignishistorie mit GPS und Zeitstempel, klare Sicht auf jede Öffnung von Domdeckel, Ventil oder Schrank.
- Management – Trend- und Ausnahme-Reports als Nachweis gegenüber Kunden und Behörden.
MultiTankCOM ist die Service‑Toolsuite für Werkstätten und OEM‑Partner:
- Geführte Konfiguration der MultiTank‑Komponenten bei Inbetriebnahme
- Sensor-Kalibrierung und Kanalzuordnung (Retain, API, Domdeckel, Ventile)
- Diagnose, Funktionsprüfung der SPD‑Logik vor Auslieferung
- Firmware- und Parameter-Updates
- Export von Logs und Test-Reports als Kundendokumentation
Für wen geeignet
| Kundengruppe | Schwerpunkt | Empfohlene Konfiguration |
|---|---|---|
| Mineralölkonzerne | Markenschutz, Umwelt, Lieferbeleg | Vollausbau (SPD + COP + OFP + Erdungsüberwachung + SECU Client) |
| Speditionen | Schwund, Fahrerverhalten, Flottennutzung | SPD + Live‑Tracking + Ereignishistorie + Alarm‑E‑Mails |
| Depots | Korrektes Produkt am Ladearm, Sicherheit am Verladeplatz | COP + OFP, MultiPID/COP‑Tester |
| Tankstellenbetreiber | Vermischung, Spills | COP + OFP plus klare Vorfalls‑Dokumentation |
| OEM und Service | Differenzierung, einfacher Einbau, zuverlässiger Service | Werks-Einbau MultiTank, ValveBox, MultiTankCOM, Test-Tools |
Im Einsatz weltweit
SECU MultiTank ist bei führenden Energiekonzernen im Einsatz – darunter BP, Agip, OMV, Circle K, Statoil, Q8, JET, Neste und Shell.
- 5.000+ Tankstellen
- 500+ Tankfahrzeuge
- 500+ Verladearme
Warten Sie nicht, bis es zu spät ist. Die Reinigung eines einzigen Spills kostet mehr als die Lebenszykluskosten einer vollständigen MultiTank‑Ausstattung.
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